數控加工(gōng)車床的塑料導軌(gui)即是在與床身導(dǎo)軌相配的滑動導(dǎo)🏃軌上粘接上靜、動(dong)沖突系數基本相(xiang)同，耐磨、吸振的塑(su)料軟帶，或許在定(dìng)、動導軌之間選用(yong)注塑的方式制成(chéng)塑料導軌。這種塑(su)料導軌擁有優良(liang)的沖突特性、耐磨(mo)性和吸振性，因此(ci)在數控加工車床(chuáng)上平凡運用。
塑料(liao)軟帶所以聚四氟(fu)乙烯爲基體，加入(ru)青銅粉、二硫化钼(mù)和石墨等填充劑(jì)夾雜燒結并做成(cheng)軟帶狀，中華已有(you)牌号📐爲TSF的導軌軟(ruan)帶制造，和配套用(yong)的DJ膠合劑。導軌軟(ruan)帶運用的工藝簡(jiǎn)單，隻要将導軌粘(zhān)貼面作半精加工(gōng)至表面粗糙度🈲Ra1.6～3.2um，洗(xi)刷粘貼面後，用膠(jiāo)合劑粘合，加壓固(gu)化後，再經精加工(gōng)能夠。由于這類導(dao)軌軟帶選用了粘(zhān)接方式，故習慣上(shàng)稱爲“貼塑導軌”。
導(dao)軌注塑的原料所(suo)以環氧樹脂和二(er)硫化钼爲基體，加(jia)入增塑劑，夾雜爲(wèi)膏狀爲一組分和(hé)固化劑爲另一🔞組(zǔ)分的雙🔴組分塑料(liao)，中華牌号爲HNT。導軌(gui)注塑的工藝簡✔️單(dan)，在調節好不變導(dǎo)軌和活動導軌間(jiān)相互位置精度後(hòu)注入雙組分塑料(liào)，固化後将💁定、動導(dǎo)軌闊别即成塑🔞料(liao)導軌，這種方式制(zhì)造的塑料導軌習(xi)慣上又稱爲🐇“注塑(su)導軌”.
