淺談數(shù)控車床加(jia)工薄壁零(líng)件技巧

　　因(yin)爲數控車(chē)床薄壁加(jia)工比較困(kùn)難，尤其是(shì)内孔的🙇🏻加(jia)工，由于在(zài)🍓切削過程(cheng)中，薄壁受(shòu)切削力的(de)作用，容易(yi)産生變💔形(xing)。從而導緻(zhì)出現橢圓(yuán)或中間小(xiao)，兩頭大🔴的(de)“腰形”現象(xiang)。另外薄壁(bì)套管由于(yú)加工時散(sàn)熱性差，極(ji)易産生熱(re)變形，使尺(chi)寸和形🛀🏻位(wei)誤差。達不(bú)到圖紙‼️要(yao)求，需解決(jue)的重要問(wèn)題，是如何(hé)減小☁️切削(xuē)力對工件(jian)變形的影(ying)響。

　　數控車(chē)床薄壁零(líng)件的加工(gong)是車削中(zhong)比較棘手(shǒu)的問題，原(yuán)因是薄壁(bi)零件剛性(xìng)差，強度弱(ruò)，在加工中(zhong)極📧容易變(biàn)形，使零件(jian)的形位🤟誤(wu)差增大，不(bu)易保證零(líng)件的加工(gōng)質量。可利(lì)用數控車(chē)床高加工(gong)🚩精度及高(gao)生産效率(lü)的特點，并(bing)充分地考(kǎo)慮工藝問(wen)題對零件(jian)加工質量(liàng)的影☀️響，爲(wei)此對工❗件(jiàn)的裝夾、刀(dāo)具幾何參(can)數、程序的(de)編制等方(fang)?面進行試(shì)驗，有效地(di)克服薄壁(bì)零件加工(gong)過程中出(chū)現的變形(xing)，保證了加(jiā)工精度,爲(wèi)今🌈後更好(hǎo)的加工薄(bao)壁零件提(tí)供了好的(de)依據及借(jiè)鑒。

　　數控車(chē)床無論用(yong)什麽形式(shi)加工零件(jiàn)，首先都必(bi)須從🐆查✉️看(kàn)零件圖開(kai)始。由圖看(kan)見該薄壁(bì)零件加工(gōng)，容易産生(sheng)變形，這裏(li)不僅裝夾(jiá)不方便，而(er)且所要加(jiā)工♊的部位(wei)⭐也那難⚽以(yǐ)加工，需要(yào)設計一專(zhuān)用薄壁套(tao)管、護軸。