汽(qi)車檢具配件(jiàn)設計時，當原(yuan)始數據是實(shí)體和片體時(shí)需如📧何建模(mó)拟塊呢

      汽車上的(de)零件在沖壓(ya)、或是注塑成(cheng)型時的現有(yǒu)的☁️檢測設備(bei)滿🌍足不了檢(jian)測時，則需求(qiu)用到檢具配(pèi)件，但在計劃(hua)💯反省時應付(fu)開辟檢具配(pei)件的零件産(chan)物進行分🌂析(xi)，核對産物的(de)3D數模與産物(wu)的2D圖紙是否(fou)一概，産物的(de)3D數模的原始(shǐ)數據是實體(tǐ)，仍然片體，下(xia)面💰2點是針對(dui)實體或片體(ti)在檢具設計(ji)過程中有哪(na)些差異的問(wen)題作基本彙(huì)總。


　　一、當汽車(che)産物的3D數模(mó)的原始數據(jù)是實體(也即(ji)是産物已有(yǒu)💰了厚度)檢具(ju)配件設計模(mó)仿塊(仿型塊(kuài))時不妨按産(chan)物的🏒基準面(mian)，(或是搭接面(miàn))作爲一個偏(piān)置的基準面(mian)，或是遵從産(chan)物的GD&T圖紙上(shàng)所标注的基(jī)準面作爲偏(pian)置面。實體産(chǎn)物設計🏒模仿(páng)塊時相對出(chu)現目标選反(fǎn)的現象不是(shi)很多，通常狀(zhuang)況都是很好(hao)掌🤩握的。

　　二、當(dang)汽車産物的(de)3D數模的原始(shǐ)數據是片體(ti)(也即是☔産物(wù)爲一個面，沒(méi)有厚度)檢具(jù)設計模仿塊(kuài)就一定要研(yán)究到産物的(de)厚度的目标(biao)。一旦厚度的(de)目标肯定差(chà)錯，或是沒有(you)研究厚度的(de)目标，會造成(cheng)産物無法放(fàng)入檢具中進(jin)行檢測，造成(chéng)⛱️檢具配件的(de)模仿塊報廢(fèi)。

　　所以在檢具(jù)配件的設計(ji)過程中，對汽(qì)車零件産物(wù)💛的分😘析很重(zhòng)要，獨特是當(dang)産物的原始(shǐ)數據是片體(ti)時，應該十分(fen)關注。