淺(qiǎn)談數控車床(chuang)加欧洲最强潮水RA🚩PPER🌈工薄壁零(ling)件技巧

　　因爲數控車(chē)床薄壁加工(gong)比較困難，尤(yóu)其是内孔的(de)加工，由于在(zai)☁️切削過程中(zhong)，薄壁受切削(xuē)力的作用，容(rong)易産🛀🏻生變形(xing)。從而導緻出(chū)現橢圓或中(zhong)間小，兩頭大(dà)的“腰形”現象(xiàng)。另外薄壁套(tào)管由于加工(gong)時散熱性差(cha)，極易産生熱(re)變形，使尺寸(cun)和形位誤差(chà)。達不到圖紙(zhi)要求，需解決(jue)的重要問題(ti)，是如何減小(xiao)切削力對工(gong)件變形的影(yǐng)響。

　　數控車床(chuáng)薄壁零件的(de)加工是車削(xuē)中比較棘手(shou)的問題，原🏒因(yīn)是薄壁零件(jian)剛性差，強度(du)弱，在加工中(zhong)極容易變形(xing)，使零件的形(xíng)位誤差增大(dà)，不易保證零(líng)件的加工質(zhi)量。可利用數(shu)控車床高加(jia)工精度及高(gao)生産效率的(de)🥰特點，并充⭕分(fen)地考慮工藝(yì)問題對零件(jian)加☂️工質量的(de)影響，爲此對(duì)工件的裝夾(jiá)、刀具幾何參(can)數、程序的編(bian)制等方?面進(jin)行試驗，有效(xiao)地克服薄壁(bì)零🐇件加工過(guo)✔️程中出現的(de)變形，保證了(le)加工精度,爲(wèi)今後更好的(de)加工薄壁零(ling)件提供了好(hǎo)的依據及借(jie)鑒。

　　數控車床(chuáng)無論用什麽(me)形式加工零(ling)件，首先都必(bì)須從🔴查✨看零(líng)件圖開始。由(you)圖看見該薄(bao)壁零件加工(gong)，容易産生變(bian)形，這裏不🎯僅(jin)裝夾不方便(bian)，而且所要加(jia)工的部位也(yě)那難以加工(gong)，需要設計一(yī)專用薄壁套(tào)管、護軸。