在加(jiā)工中心中(zhong)，數控車床(chuang)的加工一(yī)般需求運(yun)用多把♍刀(dāo)🏃♂️具，所以我(wo)們要合理(lǐ)安排加工(gong)次第，這樣(yang)有利于進(jìn)步加工精(jīng)度、加🔴工功(gong)率及經濟(jì)效益。在安(an)排數⛷️控車(che)床加工次(cì)第時相同(tóng)要遵照""基(ji)面先行""、""先(xiān)面後❗孔""、""先(xiān)主後次""及(jí)""先粗後精(jing)""的一般工(gōng)藝原✨則。
定(ding)位基準的(de)選擇直接(jiē)影響到加(jiā)工次第的(de)安排，作♌爲(wèi)定位基準(zhun)的面應先(xian)加工好，以(yi)便爲加工(gōng)其他面供(gòng)給一個可(ke)靠🎯的定位(wei)基準。因爲(wèi)本道工序(xu)選出定位(wei)基準後加(jiā)工出的表(biǎo)面，有可🙇🏻能(neng)是下道工(gōng)序的定位(wèi)基準，所以(yǐ)待各加工(gong)工序的定(dìng)位基準判(pàn)定之後，即(ji)可從畢竟(jìng)精加工工(gōng)序向前逐(zhú)級倒推出(chu)整個工☎️序(xu)的大緻次(cì)🌈第。
判定數(shu)控車床的(de)加工次第(di)時，還要先(xian)清晰零件(jiàn)是否要進(jin)🐉行加工前(qián)的預加工(gōng)。預加工常(chang)由一般機(jī)床結束。若(ruo)毛🔴坯精度(du)較高，定位(wèi)也較可靠(kào)，或加工餘(yú)量充分且(qie)均勻，則可(ke)不必進行(hang)預加工，而(er)直接在加(jiā)工中心上(shang)加工。這時(shi)，要根據毛(máo)坯粗基準(zhun)的精度考(kao)慮加工中(zhōng)心工🏒序的(de)區别，可所(suo)以一道工(gong)序或分紅(hong)幾🙇🏻道工序(xù)來結💋束。
數(shu)控車床加(jiā)工零件時(shi)，很難保證(zheng)的是加工(gong)面與非加(jia)🐇工面之♈間(jian)的标準，這(zhè)一點和數(shu)控銑削相(xiàng)同。因此，即(ji)使圖樣要(yao)求的對錯(cuo)加工面，也(yě)必須在制(zhi)造毛坯時(shi)在非加工(gong)面上添加(jiā)恰當的餘(yu)量，以便在(zai)加工中💘心(xin)加工時，保(bǎo)證非加❓工(gōng)面與加工(gōng)面間的标(biao)準符合✨圖(tú)樣要求。
相(xiang)同，若數控(kong)車床加工(gōng)前的預加(jiā)工面與加(jiā)工中心所(suǒ)加🏃♂️工的面(mian)之間有标(biao)準要求，則(ze)也應在預(yu)加工時留(liu)必定的🎯加(jia)工💯餘量，在(zài)加工中心(xīn)的一次裝(zhuāng)夾中結束(shu)包括預加(jiā)工面在内(nèi)的一切加(jiā)工内容。
