數控車床加機(ji)床主軸箱的水平(píng)主軸和底座上的(de)立式的主軸精度(du)的高低決策了被(bèi)加工螺杆的精度(dù)，同時螺杆在收縮(suo)機中以幾千轉的(de)速度高速轉動時(shí)，精度較差的螺杆(gan)會使收縮機發生(sheng)發燒、振動🏒、效率低(di)、磨損快等現象。中(zhong)華目前現有的單(dān)螺杆加工機床主(zhu)軸結構大體有下(xia)面兩種計劃。
1：軸承(chéng)徑向遊隙不可調(diao)的主軸結構
主軸(zhóu)前軸承選用1個雙(shuang)列圓柱滾子軸承(chéng)和兩個推🔞力👣球👣軸(zhou)承組合，該主軸運(yun)用雙列圓柱滾子(zǐ)軸承接收徑向切(qiē)🈲削力，運用兩個推(tui)力球軸承接收軸(zhóu)向切削力。主軸後(hou)軸承通常選用1個(gè)雙列圓柱滾子軸(zhóu)承或選用1個💋向心(xīn)球軸承。這種主軸(zhóu)結構的優勢：主軸(zhóu)的加工和配備簡(jian)單，造價較低。
2：軸承(cheng)徑向遊隙可調的(de)主軸結構
主軸前(qian)軸承選用一個P4級(jí)圓錐孔的雙列圓(yuán)柱滾子軸承和1個(gè)P4級的雙列向心推(tuī)力球軸承組合。該(gai)主軸運用⭕圓錐孔(kǒng)的雙列🔴圓柱滾子(zǐ)軸承接收徑向切(qiē)削🎯力，運用雙列向(xiàng)心推力🚶球軸承👌接(jiē)收軸😘向切削力和(hé)部分徑向切削力(li)。主軸後軸承通常(cháng)選用1個P5級圓錐👄孔(kǒng)的雙列圓柱滾子(zǐ)軸承🐆。
圓錐孔雙列(liè)圓柱滾子軸承的(de)内圈和配合軸徑(jing)均爲1：12圓錐，用圓螺(luó)母鎖緊軸承則使(shǐ)軸承在軸向發生(sheng)📱一個位移♌并使軸(zhou)承🏃🏻的内圈膨脹，從(cóng)而抵達減少或消(xiāo)除軸承徑向遊隙(xi)的目标。
這種主軸(zhou)結構的優勢：主軸(zhóu)精度較高。在主軸(zhou)前端面φ230mm直徑上丈(zhang)量主軸的端面跳(tiao)動值爲0.010mm。在主軸前(qian)端φ230mm外圓❌上丈量主(zhu)軸的徑向跳動值(zhí)爲0.005mm。第二種結構的(de)主軸精🌂度比第一(yi)種主軸精度升高(gāo)50%控制。
